營口修船修理工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級以及國內(nèi)外市場急需，提出了超級節(jié)能環(huán)保示范工程與清潔能源發(fā)動機(jī)、高技術(shù)特種船三個重大工程與專項，并針對船舶關(guān)鍵配套設(shè)備、基礎(chǔ)共性技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)、國際新公約新規(guī)范前期研究等重大領(lǐng)域提出了十八個重點(diǎn)研究方向，引導(dǎo)企業(yè)、高校和科研院所集中力量突破一些具有戰(zhàn)略引領(lǐng)作用的關(guān)鍵技術(shù)、解決一批制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)、探索一批未來發(fā)展的前瞻及與應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)。

中國船舶：國內(nèi)造船企業(yè)：全資子公司外高橋造船完工總量連續(xù)六年位居中國各船廠之首，躋身世界造船三強(qiáng)(由其持有長興造船65%股權(quán))，已形成完整的大型船舶系列：好望角型散貨船系列、阿芙拉型成品原油輪系列、31.6萬噸級VLCC系列、大噸位海上浮式生產(chǎn)儲油輪系列四條生產(chǎn)線，成為國內(nèi)家年造船總量突破700萬噸大關(guān)的造船企業(yè)；全資公司中船澄西以建造大靈便型散貨船為主，主打產(chǎn)品5.3萬噸雙殼散貨船。

品牌優(yōu)勢：外高橋造船的船型——好望角型散貨船，擁有綠色環(huán)保型概念，具有國際知名度，同時也創(chuàng)下了我國批量船建造噸位的記錄，在全球該類船型市場占據(jù)牢固的行業(yè)領(lǐng)先地位，在該型船建造領(lǐng)域擁有了主導(dǎo)定價權(quán)。同時，憑借著外高橋造船的品牌，江南長興造船的產(chǎn)品迅速打開市場。滬東重機(jī)作為國內(nèi)著名的船用柴油機(jī)制造企業(yè)，是國內(nèi)規(guī)模的船用大功率低速柴油制造企業(yè)，歷史最悠久，其品牌知名度已經(jīng)得到市場的認(rèn)可，中船三井同樣借助于三井造船和中國船舶的品牌迅速打開市場。修船業(yè)務(wù)方面，中船澄西和澄西廣州擁有30年修船經(jīng)驗，是國內(nèi)最早承接外輪修理業(yè)務(wù)的修船企業(yè)。

大訂單：2012年，公司共承接新船訂單36艘/361.41萬載重噸及JU2000E型自升式鉆井平臺1座。至2012年底，公司累計手持船舶訂單1139萬載重噸。公司承接修船訂單金額19.28億元。其中：中船澄西成功承接了集團(tuán)公司首艘LNG船舶修理改裝項目以及巴西石油運(yùn)輸公司14艘油輪大修理項目。公司共承接柴油機(jī)訂單116臺/138.63萬千瓦。至2012年底，公司累計手持柴油機(jī)訂單205.87萬千瓦